昨日中石化内部人士透露，中石化已于上周五发文要求从昨日起下调大区公司柴油调拨价150元/吨(含税)，汽油暂不调整。市场人士分析，这是国际油价每桶跌破70美元后，国内成品油批发价节节下滑下，石油公司再次发力以提高销售公司的竞争能力。
此次大区公司对供省市石油分公司的0#柴油调拨价格下调后，其中华北大区公司对北京石油分公司调拨价6650元/吨，华东大区公司对上海石油分公司调拨价6540元/吨。华南大区公司对广东石油分公司调拨价6550元/吨。大区调拨价是石油公司配置给系统内销售公司的价格，销售公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。
山东恒源石化总经理王有德告诉记者，目前中石化柴油批发价在6600元/吨左右，较奥运前高位已下滑2000元/吨。
9月中石化上调了系统内大区调拨价每吨50-100元。当时市场分析认为，中石化希望通过提高大区调拨价以提高销售公司的成本，稳定国内成品油市场批发价。
对此，中国加油站网首席分析师李昱表示，目前国内成品油市场疲软，地方炼油厂的价格要低于中石化，为提高竞争力，大公司根据市场情况改变策略是可以理解的。
目前国际油价较今年最高位147美元已经下跌50%，但国内的成品油价格却迟迟不动。记者昨日就此问题采访了相关人士。
中石油集团一位内部人士告诉记者，我国从国外进口原油的价格与现在期货价格有2个月左右的延迟。虽然目前油价跌到了70美元以下，但国内进口原油的价格依然是8月份国际油价的水平，大约为120美元。“只有国内油价连续2个月都低于80美元才可能会调油价”，他表示，如果未来油价持续下跌，并不排除国内成品油价格有下调区间。
中国加油站网首席分析师李昱表示，“发改委虽然在6月上调了一次油价，但此后国际油价继续攀高，政府并未调高油价，而是补贴石油企业，因此现在立即下调价格并没有很好的理由，此外我国的定价机制与国外有一定的滞后期。”
目前，我国的成品油定价机制以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。但最终价格调整由国家发改委制定。
国内能源专家韩学功向记者表示，如果本月底到下月初国际油价依然保持在80美元以下，成品油价格下调的可能性非常大。但目前由于欧佩克计划减产可能会推高油价，因此国内价格是否会下调还有待观察。
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